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闪击战美系坦歼怎么样-在《坦克世界》闪电战IS

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闪击战美系坦歼怎么样-在《坦克世界》闪电战IS

在《坦克世界》闪电战IS

买狮子吧,一6最坑,34打进功不行,最好买天蝎

坦克世界闪击战为什么T69不可以加强穿深

随着T49的登场,小编收集整理了一些玩家的经验分享,今天为大家带来坦克世界霸气新型号T49使用心得,下面是具体内容

我选配件的理由是:你是LT,主业还是点灯,高光必上。双控:瞄准时间多,瞄太久容易挨炮弹,如果一发没中,你输弹机快50%都补不回来那伤害和战机,开完炮大部分都是跑路了,等跑回来再开一炮基本21.5秒好了,不差输弹机少的2.15秒

推荐自动灭火,其他8级LT起火都是12%,这货高达20%,实战也是经常中屁股和后半个车身起火,我打时HE穿了对面49经常起火秒杀,就是他们不带自动。

T49怎么玩,开局就没什么特殊,你就去抢点,然后你找个安全又方便开炮的好地方,收过路费,LT路过你要打准点不要打到履带,基本HE都能穿(除了S系LT的正面),开完炮你就缩到边上安全的地方了,等装弹,继续糊HE。如果没有队友就找个偏后的位置糊一炮就跑吧。不过开完炮你就要注意了,谁都敢来吃你,注意保全自己

既然你是LT那还是要干LT的活的,你要打伤害的话,前提是打打完后你是安全的(没亮或能迅速缩回掩体),你是HE弹,装甲什么的都是扯淡。(HEAT慎用慎用,我只用到过4回)

跟着MT HT后面偷炮,看准对面的开完炮你再出去。有什么开阔的地方你就拉开距离,找个草丛,利用地形和草丛15米,瞄好圈缩到最小再开炮,然后就跑,继续这个过程,5800 那局我就是这样1V4翻盘的(最后那个59怎么就死得那么晚,我的临危不惧啊。。。可惜录像没存)莱茵,4运(塔,车身难穿),白云是你的优先目标,喷那些重要的 能出高伤 的目标,-7 100 老鼠 E3这些皮厚的车喷不出高伤

后期你就找落单的,要么远距离偷,要么近距离喷一炮马上跑,火炮什么都是一炮秒杀的(除了GWE和261的正面,这2个要侧面菊花),S系C系HT要打下面半个菊花,上半个有倾斜,不穿,M系Y系R系打履带上面点的侧面,还是有点没有履带模块的部分的,都可以穿的。如果高打低就瞄准车身顶部,炮塔顶太复杂,要么穿,要么高伤。

偷炮的技巧就是在掩体或地形里先缩圈,缩到一定小后(不一定最小),挂1档(有点慢)或稍微前进点(扩圈有点大)开一炮就马上回来,自动锁定或开镜都可以,我是开镜,自动锁定容易飞炮塔出低伤,这对电脑和网络要求都有点大。

这车皮不是一般的脆,不管什么地方就算是炮盾,只要中炮弹都是穿的(你能见到的车穿深都足够了),不要指望履带吸炮弹,你没那运气,侧面这么脆,3倍原则不

最重要的就是命要紧,不是偷生怕死,你留下就是个很大的威胁,152喷子还是很有威慑力的(我会说我卡住过3个9级车还1个4运被我喷死最后还活着的不),你能影响战局,HE坏个什么重要东西对面就蛋疼了。注意保存血量,捉溜进来的LT和残局收残雪的落单的都是要一定血量,血少限制很大。不管是掏菊花还是什么时候,最好多缩下圈,有时候缩到最小再等1 2秒(懂的人知道,我真怀疑还有个第二的影藏缩圈),这炮尿性就是容易飞,飞了就又是20秒了


坦克世界闪击战怎么给车辆选装备好

装备补给全空的时候打了一局首胜,发现真的很强。

和组队的小伙伴打完之后,看了看数据,不知道装备怎么选了:第一个技能是选择射速好,还是穿深?我感觉射速已经挺快的了,和鲁迪射速一样,然后鲁迪我加的是穿深

二战中的德国的闪电战有什么特点

闪电战的关键当然和选取突破口快速进攻有必然联系,但关键还是完善的通讯保障和确保部队的机动性,其实二战初期德军更多是多兵种协同作战和装甲部队的单独使用上有优势,再加上战役发起的欺骗性和突然性,而部队的机动性其实被夸大了,总体而言,德军的主要机动工具还是人力和马,实现完全机械化的部队不是没有,而是所占比例不高,苏德战争爆发后,往往装甲部队推进过快,导致与步兵脱节,在很多战场上其实是很容易导致装甲部队被严厉反击的,只是二战初期的苏军,反冲击一般组织得很糟糕,否则对于苏联这样幅员广阔,道路情况很差的国家,德军想复制在西欧和波兰的胜利很难,所以,对付德军的闪电战,最好的办法就是组织好纵深防御的同时,对其孤军突进的装甲集团进行反击,其实二战后期德军对一路狂飙的苏军,也只有对冒进的苏军装甲部队进行反击有点效果,比如哈尔科夫战役和华沙战役,而一旦苏军的步兵赶到接管防御,其装甲部队即可恢复进攻的机动性,那就难办了,所以反击的时机很重要

被一些人诟病的KV1型重型坦克真的一无是

当然不是,这款著名的KV-1重型坦克不仅不是一无是处,而且在阻挡德国初期的闪电战进攻中发挥了巨大的作用,更是对德国坦克的设计产生了非常大的影响,继而影响到了德国战时工业生产。

kv-1是苏联基洛夫工厂1938年研制,1939年8月定型生产的一款重型坦克,这款坦克以红军元勋伏罗希洛夫元帅的姓名首字母缩写为名,从其在1941年苏、德战场上的表现来看,确实担当的起这位“领导全军作战的核心人物之一”的名头。

到德军入侵的1941年6月,苏联红军总共接收了370辆KV-1坦克,并把这些坦克集中分配给了西部军区、基辅军区和波罗的海沿岸军区所属的机械化部队中。

而这些军区正是德军的主要突击方向,于是一场红色重型坦克和铁灰色快速坦克之间的较量不可避免了。

先来看看男主角KV-1的各项参数

战斗全重:43.5吨,采用600马力的12汽缸的V-2柴油发动机,推重比为13马力/吨,公路行驶最大速度为35km/h,成员5人

主要武器为76.2mmF-34坦克炮,次要武器为3门DT重机枪

装甲方面,初期炮塔前90mm,侧面75mm,车身90mm,后期炮塔升级为全体120mm。

与德军闪电战时的中坚力量三号坦克相比,KV-1坦克的正面装甲远远超过三号的50mm,主要武器也比三号的50mm38L/42型火炮火力要强,仅在机动性方面比三号差,但在战争初期的防御战中,有效抵挡德军坦克的冲击才是重点,机动性被放在了次要位置,所以KV-1坦克是二战初期防御战中的苏军最为依仗也是最适合防御的坦克,当然KV-1坦克也在战场上大放异彩。

KV-1重型坦克的厚装甲成为苏军抵挡德军闪电战的“法宝”

罗科索夫斯基元帅这样评价1941年夏天的战斗:“KV-1坦克令德国人极度震惊,他们用尽手头上所有的武器全力开火,但是所得到的回击真实够他们受的!被KV-1击中的德国坦克满身遍布弹孔,甚至连炮管也被穿了孔”。据统计1941年的夏天有很多KV-1的炮长都击毁了5辆以上的德国坦克,第15坦克旅的科诺瓦洛夫在7月13日击毁16辆坦克,第16坦克旅的霍罗希洛夫的成绩则是27辆坦克,KV-1坦克面对德军坦克打出了惊人的交换比。

德国人也拿kv-1没有什么太好的办法,在正常交战距离下,三号坦克无论从正面、侧面还是后面都无法击穿KV-1的装甲,哪怕是杀伤力更强的四号坦克,也很少有击穿KV-1坦克的战例。在反坦克炮方面,德国使用的37mm和50mm反坦克炮在100米的距离上使用穿甲弹时的侵彻力仅为34和69mm,根本威胁不到KV-1的90mm装甲。

虽然,苏联装备的KV-1重型坦克不多,却在德国士兵中引发了巨大的震惊(曾经一辆KV-1坦克阻挡了一个步兵师3天),他们称这种可怕的钢铁对手为俄罗斯巨人,古德里安曾经表示,如果苏联有更多数量的KV-1重型坦克的话,他都不敢发动队苏联的战争。

KV-1坦克在德军入侵苏联之初的表现,成为战争史上的一段佳话。

KV-1系列重坦影响了德国坦克的发展思路,给德国战时工业生产带来了巨大的负担

闪电战之初所向披靡的德军一直采用的是以轻型坦克实施快速突击为主的地面战法,受到KV重型坦克的冲击之后,研制重型坦克就成为德军武器开发的主要方向。而这种极大占用人力、财力、资源的重型坦克,也逐渐成为德国战时工业的负担。

此外KV-1追求外形上的简洁,也被德国人借鉴,并应用在了虎式和豹式坦克身上。

KV-1坦克的舱室布局引领了世界坦克舱室设计的潮流

此外KV-1坦克率先使用了驾驶舱在前,战斗舱在中间,动力舱在后面的舱室布局,并引领了后续坦克设计的潮流。

综上所述,虽然KV-1坦克拥有重量过重、机动性差、行动缓慢等缺点,但不可否认,KV-1强悍的防护力和强大的火力成为二战初期抵御德军快速突击的重要法宝,而且KV-1的设计理念大大影响了世界坦克的发展方向,在坦克史上也具有重要意义。

坦克世界德系50m和蟋蟀15哪个值得保留

看个人习惯了,喜欢玩哪种类型点车,以及对车的了解,你平常完什么类型的车多,这都会影响你都操作喝对局势的判断。但就这两个车来讲,我推荐15,D系最精准的150炮用着非常舒服

二战德国88炮的性能优势在哪里

关注小编,这个我来做精确回答!

88毫米高炮是由世界著名的火炮制造商德国的克虏伯子公司完成设计和测试完成的。现场试验完成后,它于1933年开始服役,他拥有特别强的反坦克能力。

在二次世界大战中使用得最成功的火炮系统,一型非常成功的中口径高炮,使该型高炮具有很高的射速。当最终抛开限制军备条约的桎梏后,88毫米高炮马上被德国空军(德军的防空力量是归空军管辖)采用,作为中口径高炮的标准装备。

二战爆发时期,88毫米高炮在对付坦克上既然也发挥出惊人的效果。例如隆美尔当时带领的第7装甲师,在通往英吉利海峡的道路上遇到了英军装甲兵力的反制冲击,英军当时装备的玛蒂尔达1-2型坦克的装甲比德军坦克装甲厚重(第7装甲师是轻装甲师,没有4号车)。而德军工兵小分队当时装备的38毫米反坦克炮,为力反被碾压。幸的走在队伍末端的防空营及时架设好防御阵地,在88毫米防空炮的痛击下,英军坦克纷纷中弹燃烧。

88毫米防空炮反坦克能力,引起了隆美尔本人的与德军最高层的注意。该炮最大缺点就是架设工作非常繁琐,在二战中非洲战场隆美尔大都采用布置到反坦克陷阱,将英军进攻纵队诱入88毫米防空炮的反坦克陷阱,最后将其歼灭后再反制胜利。

同样在东线苏德战场,在面对苏军最新式的KV型与T34型号坦克,德军陷入到了比法兰西战役更加尴尬的处境,也只有88毫米防空炮才是最成功的。尤其是面对KV型坦克,在1942年德军当时没有任何坦克与反坦克炮能正面击穿它。88毫米防空炮的反坦克能力也得到了德军高层的注意,在新型的虎式坦克与象型研发上参考设想就是88毫米口径火炮。该炮还可以发射榴弹,在德军中可以当做固定火力点使用。

88毫米防空炮的初速 820米/秒,射速 15发/分钟,防空最大射程 9900米。在二战中配合105防空炮,37防空炮,以及各种防空机枪组成的防空火力网,在对空防御中也取得击落敌机7000于架次的优秀战绩。这里小编要说明清楚,防空武器对飞机防御是相互补助的,而绝不是单一的。因此严谨来说,防空战绩,不能单归属88防空炮所为!

坦克世界闪击战马上能出一个七级一个八级,

你好!

七级车的话,看哪条线了

S系:IS,SU100M1,LTTB都不错(KV3太慢)。

D系,黑豹虎式虎P都是强车,猎豹和埃米尔自选。

D系轻坦不推荐。

M系,T29卖头无敌,T25-2正面不惧IS的银币弹,M系轻坦随意。

R,E系只有一条线

Y系坦歼比较硬,推荐

C系重坦线中坦线都不错,坦歼不推荐

希望对你有帮助。

PS:1.虎式虎P面对IS正面不要怂,除了首下和头包都无敌;

2.T29,KV3卖头无敌,但要小心S系152的HE;

3.IS,IS2不硬,已支援队友为主(摆角度可以跳一部分AP)

喜欢我请点赞,关注哦

(懒,不配图了)

坦克世界闪击战斐迪南要出吗,有猎豹2

你好,我是资深坦克世界闪击战、坦克世界的玩家很高兴回答你的问题。

如果你有猎豹2了就不用出斐迪南了。因为斐迪南是给虎P重坦玩家过渡的。

猎豹2的优势在于机动速度可以达到30KM左右,转场支援或者带队冲锋都可以。

斐迪南的优势在于更强的装甲和更大的射界在黑枪的时候就不用总缩圈了。

那么猎豹2对比斐迪南到底谁强?

首先咱们就要从游戏本身来介绍了。在端游是没有弱点提醒的所以斐迪南更高的装甲显然更靠谱。但是毕竟我们的问题是在手游中提出的,那么手游里是有弱点提醒的所以装甲再厚在老手眼里猎豹2和斐迪南都是可以打穿的。这是装甲的讨论的话0:0吧。

然后咱们再说说机动,作为坦歼来说机动能给我们带来最大的效益是什么?很多小伙伴说是转场能力和追踪能力,其实并不是。而是旋转能力,坦歼最绝望的就是被围观。为什么会被围观就是转向能力太差。可以参考M系T95,那么斐迪南的转向能力显然不够看,说白了稍微快点儿的重坦都能绕它,空有一身好功夫可惜半身不遂。所以机动1:0。

这里面我们漏谈了(隐蔽性)也就是亮灯的意思。主要是因为手游地图小不像端游一样还会考虑配件和成员技能的问题。这里就不多赘述了。毕竟一个2G手机游戏和20G的端游还是有很大区别的。

最后咱们说说战场贡献,一辆坦歼最重要的是输出。没有机动开局前往黑枪位就会慢人一步,中期转场寻找输出点也会慢。所以就大大减少了输出的机会。但是也并不是一无是处,再弱势局对面人多的情况下,我们的装甲更靠谱,再加上我们更好的射界会带来更多的输出机会。最后1:1吧。

总结猎豹2转场、偷炮、自保能力强。斐迪南黑枪、抗伤害、以少胜多局更强。综合实力猎豹2斐迪南

以上就是我对这两辆车的分析,我是莫维奇欢迎继续提问交流。

我在玩《坦克世界闪击战》,我需要的车要升

这位同志你好,我也是一位坦克世界闪击战玩家,是1000场以上的一名萌新,希望我的回答能够帮助到你。

目前,我不知道你所说的具体事哪辆坦克,那种坦克,是哪个系的,所以无法做出标准回答,希望您能在评论中告诉我。

我个人认为,如果你是重坦,你得根据情况而定,如果换炮后你的穿深得到大幅提升,装填时间也变短,完成了一个跨度,那么显然换炮更好,这点体现在IS-3这辆苏系重坦上。但如果你的速度本身就很慢,我是指不换引擎就在同级车中显得格外慢,赶不上大部队,饶不了后,几乎成为你的硬伤的,那就先换引擎,这点体现在苏系重坦KV1上(本人是重坦玩家,所以对于重坦了解较多)

如果你是轻坦,先换引擎,轻坦的职责在于侦查与偷袭,没有更好的引擎就无法发挥出轻坦的巨大优势—速度。

如果你是中坦,先换主炮为好,中坦比较中规中矩,非常平庸,换炮能让他的生存能力提升的更多,甚至能够应付重坦,并且初始机动性比重坦强,所以建议先点炮。如果你是坦克歼击车,那么也是先换炮,坦歼生来就是反坦克的,没有更好的火炮,坦歼的巨大优势—强大火力和高穿深,就无法发挥到淋漓尽致。

还望大家多多指教。

闪击战美系坦歼怎么样-在《坦克世界》闪电战IS

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